Enemigos de Roma

 Algo que llevo haciendo una temporada, es preparar cosillas para que mi cohorte se pueda entretener, para ello he ido haciendo con material variado un ejercito de enemigos de Roma, siempre se pueden añadir vikingos y celtas, mas otras unidades para darles un poco mas de caña.

Something that I have been doing for a while is preparing things so that my cohort can entertain themselves, for this I have been making an army of enemies of Rome with various materials, you can always add Vikings and Celts, plus other units to give them a little more cane.

Algunos de ellso son veteranos de campañas anteriores, y estuvieron en dioramas y montajes, pero otros son originales y están en continuo cambio, cuando se consigue material nuevo, se añade y cambia o se mejora, es la maldición de los ejércitos...

Some of them are veterans of previous campaigns, and were in dioramas and montages, but others are original and are constantly changing, when new material is obtained, it is added and changed or improved, it is the curse of armies...

                                        

Sección de honderos baleares, siempre dispuestos a lanzar unas piedras y abatir a las tropas romanas.

Section of Balearic slingers, always ready to throw a few stones and shoot down the Roman troops.

Infantería pesada, que es el cuerpo principal de esta tropa, armados con lanzas y escudos, con una sección en amarillo.

Heavy infantry, which is the main body of this troop, armed with spears and shields, with a section in yellow.

A continuación una serie de pequeños grupos de mercenarios, en los que use material diverso pero intentando darle una uniformidad, se que no es realmente histórico, pero pienso que en un diorama puede ser mas fácil de identificar todo sin necesidad de tener un gran texto de respaldo.

Next, a series of small groups of mercenaries, in which I used diverse material but trying to give it a uniformity, I know it is not really historical, but I think that in a diorama it can be easier to identify everything without needing to have a large text of back.

Los siguientes grupos los llamo los cartagineses, donde uso bronce y dorado, y figuras de las series de dioses griegas que dan tanta vida y posibilidades, hay mas y mejores, algunos apenas están equipados pero otros si están preparados para la lucha.

I call the following groups the Carthaginians, where I use bronze and gold, and figures from the series of Greek gods that give so much life and possibilities, there are more and better, some are barely equipped but others are prepared for the fight.

Roma se acercan tiempos dificiles

Los carros de guerra: Roma y 3ª parte

 Carros de guerra en Roma

Es muy posible que los romanos tuviesen conocimiento de los carros de guerra a través del pueblo vecino de los etruscos, quien a su vez lo habrían conocido a través de los griegos. Lo cierto es que, aunque mayoritariamente, asociamos el carro de guerra a la civilización romana (películas, circo, carreras de cuadrigas…) Roma no usó el carro con fines bélicos. Hay dos factores que pueden influir en gran parte en esto:

1- El ejército romano se basaba en las armas de asedio y en su poderosísima infantería pesada (las legiones) que eran muy versátiles y maniobrables. A parte de esto, sus formaciones defensivas en combate las hacía casi inexpugnables, lo que también disuadió a muchos de sus rivales a usar los carros en batallas frente a las legiones romanas.

2- La domesticación completa del caballo, su mejora morfológica y su mayor versatilidad en el campo de batalla hizo que progresivamente la caballería sustituyera al carro de combate, a parte de su menor coste de mantenimiento. Los carros necesitaban un mínimo de dos caballos y dos hombres para portar a un solo lancero o arquero, mientras que un solo caballo portaba al mismo lancero o arquero con mucha mayor flexibilidad de movimiento.

A pesar de esto, los romanos usaron y mucho tanto bigas como cuadrigas, sólo que en un ámbito puramente ceremonial y/o lúdico. Los carros romanos tuvieron una clarísima influencia griega, sobre todo después de la conquista griega por parte de Roma en el 146 a.C.

Uno de los usos más conocidos de las cuadrigas fueron las carreras, un espectáculo que congregaba a miles de romanos y que perduró hasta el año 532 d.C. en el Imperio romano de Oriente (Bizancio.) Playmobil nos ofrece dos cuádrigas en sus referencias: La 4274 (azul) lanzada al mercado en 2006 y la 6496 (roja) que se empezó a comercializar en 2016.

Todas las bigas y cuadrigas romanas que Playmobil nos ofrece, tienen el mismo molde, sólo cambia el formato de tiro (para dos caballos o cuatro) y son idénticas a la sacada para la biga griega (70469) de Aquiles y Patroclo de la que ya hemos hablado. 

En la referencia 6868 (año 2015), Playmobil lanza una escena de gladiadores de circo con un carro tirado por un solo caballo. Quise customizar ese carro como el carro de campaña de César, usando la base del mismo carro, pero con los stickers de la referencia 70073 (año 2019) de la serie “Playmobil The Movie”

En cuanto a bigas romanas. Playmobil ha sacado varias versiones, casi todas ellas en referencias de circo:

La Biga azul, Referencia 5837 (año de lanzamiento 2008), nos presenta una escena circense con biga, león y gladiadores 

La Referencia 4270 (lanzada en 2006), nos ofrece la biga roja en una estructura de circo completamente cerrado, con gladiadores y fieras.

La biga verde, tiene como referencia la 7926 y fue comercializada a partir de 2007. Es quizás la más exótica, debido a su color, y probablemente la más desconocida. Con un tiro para cuatro caballos se puede transformar fácilmente en una cuadriga verde que completaría un bonito trío para dioramas de carreras de cuadrigas.

Finalmente, enmarcada en la serie “History” Playmobil nos  ofrece una segunda biga roja (5391) que Se lanzó al mercado en 2016.  Prácticamente idéntica a la que aparece en la Ref 4270, pero con distinto sticker.  Es una biga bélica, conducida por un tribuno. Aunque sabemos que Roma no usó carros  en combate, podemos tomarnos esta  referencia como una licencia por parte de Playmobil.

Como complemento a todos estos carros editados por Playmobil, está el ya comentado carro que aparece en la Referencia 70073, que como se ha comentado se lanzó el 2019.

Con esta referencia se completarían las bigas y cuadrigas que Playmobil nos ofrece y que se pueden customizar al gusto para hacer nuevas cuadrigas o bigas cartaginesas o griegas (usando distintos stickers)

Carros en otras civilizaciones de la Antigüedad 

Aunque como hemos comentado, ya desde la época romana, el uso militar del carro estaba en franco declive y se podría considerar como inexistente o cuando menos residual, es cierto que en el Siglo I a.C. los romanos se enfrentaron en la Galia y el la actual Inglaterra a tribus celtas que todavía lo usaban en combate, para asombro de los militares romanos. 

Aunque con distintos orígenes y sin aparente contacto estrecho entre las civilizaciones mediterráneas y atlánticas durante la antigüedad, la evolución de los carros de combate en la Europa continental e insular es muy semejante. Un auriga y un lancero/arquero. Aunque como vemos la fisionomía del carro fuese bien diferente.

Carros de guerra 2ª Parte

 Carros de guerra en la antigua Grecia

Los primeros indicios de la presencia de carros de guerra en la antigua Grecia los tenemos en la ciudad de Micenas. En general, debido a lo accidentado de la orografía de la península helénica, los carros de guerra se utilizaron más como elementos de uso ceremonial (reservados a la aristocracia)  que como elementos bélicos.

Recreación de un carro micénico

Según relata Homero en “La Ilíada” los carros, en batalla, se usaban más como vehículos de desplazamiento que como armas de guerra en sí.  Los soldados se desplazaban en carro al frente, se bajaban y luchaban a pié.

Gravado de un carro de guerra en una  tumba. Época de la Magna Grecia

Una de las evoluciones más relevantes de los carros, como armas de guerra, tuvo lugar en este periodo. Concretamente en el transcurso de las Guerras Médicas, que enfrentaron a griegos y persas. Se trata de los carros falcados o carros con hoces. Según parece, el acoplamiento de cuchillas dispuestas longitudinalmente a la parte final del eje de las ruedas, fue un invento persa que buscaba hacer los carros de guerra mucho más mortíferos frente a la infantería pesada griega (Hoplitas) 

A partir de ahí, prácticamente todas las civilizaciones Mediterráneas (desde los griegos a los  romanos) pasaron a usar los carros falcados.

Como representante del carro griego, Playmobil ha sacado el año 2020 la referencia 70469. Es un carro tipo biga (tirado por dos caballos) al igual que el carro egipcio, pero la caja es diferente. De hecho, para este carro griego se ha usado el mismo molde que para bigas y cuádrigas romanas (referencias muy anteriores a ésta y que después veremos y analizaremos) 

La 70469 trae, a parte de la biga, a los héroes Aquiles y Patroclo. Como hemos estado viendo, a menudo, los carros de guerra transportaban a auriga y lancero o arquero. En este caso, este set de playmobil, también lo permite.

Como vemos, el carro de Aquiles no es falcado y aunque se parece, en forma y colores, al de la referencia de circo 6868, trae un sticker original y relamente bonito.

Si, como comentamos anteriormente, Kadesh fue la mayor batalla de carros de la historia y el apogeo y esplendor de esta arma bélica, la batalla de Gaugamela se puede considerar como la segunda mayor batalla de carros de guerra de la historia y el declive de éstos. En Gaugamela se enfrentaron las falanges macedónicas de Alejandro Magno y el poderoso ejército persa del rey Dario. Los persas buscaron usar sus carros falcados como arma finitiva que rompería la línea de las falanges, abriendo huecos por dónde entrar la infantería y destrozar a los macedonios. El ingenio militar de Alejandro fue decisivo para la victoria de los helenos, pues situó a sus falanges al final del terreno llano que los persas habían dispuesto para mover sus carros. Cuando los carros persas llegaron enfrente de las falanges, éstas se abrieron haciendo pasillos por dónde discurrían los aurigas, acribillando a éstos y a los caballos con sus lanzas. Una vez anulados los carros, la falange acometió contra el centro del ejército persa, derrotándolo. 

Batalla de Gaugamela. 331 a. C.

 

Carros de guerra en Cartago

Antes de entrar en materia, habría que decir que Cartago no tuvo ejército como tal. Los cartagineses eran un pueblo eminentemente comerciante que rehuían la batalla. Lo más parecido a un ejército regular que tuvo la ciudad de Cartago fue lo que denominaba la “Banda Sagrada”. Esta era una suerte de milicia, formada por los hijos de los más nobles ciudadanos de Cartago, que tenían como misión defender la ciudad. En muy contadas ocasiones esta Banda Sagrada luchó fuera de Cartago. Aunque los estrategas y generales de los ejércitos cartagineses eran ciudadanos notables, el grueso del ejército era la denominada falange libio-cartaginesa. Los libios era una etnia vecina de Cartago que estaba bajo su dominio. Eran considerados ciudadanos de segunda por los cartagineses y formar parte de esta falange les otorgaba un “estatus” superior, así como dinero y riquezas provenientes de los botines de guerra. Durante su estancia en la Península Ibérica, tanto Amílcar como su hijo Aníbal, adoptaron a celtas, Íberos y celtíberos como el grueso de su ejército, usando Hispania (del cartaginés: costa del norte) como  plataforma para llegar por tierra a Roma.  

Área de influencia comercial de Cartago en el Mediterráneo

Aunque no han llegado a nuestros días restos de carros cartagineses, todo parece indicar que debían ser muy parecidos a los carros fenicios, a su vez semejantes a los carros de guerra asirios, aunque adoptando las mejoras griegas. Se trataba de bigas y cuadrigas falcadas que portaban a auriga y lancero. Hay constancia del uso cartaginés del carro de guerra, por lo menos en dos batallas:

341 a.C. en la expedición contra Timoleón, en Sicilia. Timoleón intentaba atacar por sorpresa el avance púnico mientras cruzaban el río Crimiso. Ni los numerosos carros cartagineses, ni la misma Banda Sagrada…fueron quien de evitar la derrota.

La otra batalla documentada tuvo lugar en el 310 a.C. y se enmarca en la invasión africana de Agatocles de Siracusa. En esta ocasión, ni los jinetes (1000 según las fuentes) ni los carros púnicos (unos 2000) pudieron tampoco evitar la derrota. A partir de este momento el ejército cartaginés dejaría de usar carros de guerra.  

Recreación de un posible carro púnico de guerra

Custom de un carro de guerra púnico. En este caso usando como base el carro de la referencia 70073, lanzado el año 2019, con los stickers de la  6868, referencia lanzada en 2015